在A级纯电SUV这块竞争白热化的市场上，比亚迪推出的方程豹钛3那表现相当亮眼。这车4月16号就正式开卖了，价格在13.38万到19.38万这个区间。到6月4号的时候，都已经卖出去一万多台了，好多买车的都对它挺中意。它卖得这么好，主要就是价格太有吸引力了。这车全系都配了高级智能驾驶系统，还装了三目摄像头。四驱版本更厉害，自带可调悬架、坦克掉头和低速越野模式这些实用功能。顶配车型还有车载冰箱呢。虽说它是纯电动车，但充满电能跑501公里，百公里加速只要4.9秒，这速度杠杠的。好多人都纳闷，这车到底有啥特别之处，咋刚上市就卖得这么火。下面咱就好好唠唠这车的真实表现。

方程豹钛3的设计灵感源自“星际战车”，站在它面前，我一眼看去，未来感和硬派范儿直接拉满。车头部分，厚重的前包围组件特别有力量感，底部裙边上扬的设计，让接近角更大，走烂路更从容。再加上枪灰色饰板的点缀，硬派属性直接拉满。封闭式黑色格栅中间嵌着车标LOGO，两侧旗形大灯组特别有神，日行灯带和远近光灯区划分得规规矩矩，整个车头看起来给我感觉是气势汹汹。车身侧面，“星际战车”的设计思路很明显，车顶有行李支架，顶配版还能装无人机，出去玩特别方便。轮拱大幅度外扩，肌肉感十足，凌厉的筋线和底部黑色组件搭配，硬派风格一览无余。隐藏式门把手设计也很巧妙，风阻只有0.298Cd，开起来更省油。车尾部分，方正敦实，包覆着厚重的包围组件和金属饰板，尾门的背包式小型工具箱既实用又个性。长条形贯穿式尾灯组也特别有辨识度，晚上开出去一眼就能认出来。而且啊，方程豹钛3还有“潮改拓展”能力，联合了好多潮改厂牌，能提供各种潮改风格，想怎么改就怎么改，每一辆钛3都可以个性鲜明。

坐进方程豹钛3的车里，那感觉就像进了未来世界的驾驶舱。浅色的内饰配上未来主义的设计，简约又不失高档，整个氛围特别舒服。飞翼式的仪表台，C形的星际氛围灯，再加上和豹系家族同款的“战车档把 + 水晶按键”，科技感直接拉满。而且啊，车里的材质和做工都很讲究，摸起来、坐起来都挺有档次的。中控台上，悬浮式的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏特别显眼，后驱智驾Pro版是12.8英寸的，还有12英寸的HUD抬头显示，信息丰富，操作起来也方便。中控那的水晶按钮和电子挡把，既好看又好用。方向盘是四辐式的，握起来挺稳，上面还有实体按键，操作起来精准，不容易按错。双侧滚轮能快速调整驾驶模式和驱动形式，后面还有智驾快捷键，用起来特别顺手。我特别喜欢那个15.6英寸的中控屏，它能多模式驾驶调节，智能、雪地、沙地、泥地、山地还有漂移模式，想怎么开就怎么开。而且啊，还能通过屏幕调节云辇 - C智能悬架系统，路况不一样，它就能自动调整，让车开起来既舒服又稳当。还有那个“1机3舱”的配置，真是太实用了。“1机”就是比亚迪和大疆一起开发的灵鸢智能车载无人机系统，车顶的无人机能跟着车拍，就像有了上帝视角一样，旅途中的美景都能记录下来，还能一键分享到社交平台，满足年轻人爱分享的心。“3舱”分别是电动前舱、生态座舱和便捷后舱。生态座舱里，多功能灵动岛能充电、储物、照明、K歌，啥都能干。副驾的自定义按键让副驾乘客也能轻松玩转车机。主驾驶侧还有车载手电存放槽，户外探险或者应急的时候特别方便。副驾驶侧有麦克风收纳位，想唱歌就唱歌。车载冰箱冷暖都能调，夏天喝冷饮，冬天喝热饮，都没问题。6kW的大功率外放电功能，让车变成移动电源，户外露营、小型派对，都能轻松搞定。而且啊，车里还有帝瓦雷音响、车载KTV麦克风、车载手电筒，娱乐和便利都考虑到了。

方程豹钛3空间这块儿，真挺让人惊喜的。它长宽高分别是4605毫米、1900毫米、1720毫米，无人机版的高度是1930毫米，轴距有2745毫米呢。别看它是紧凑型SUV，坐进去可一点不憋屈。就说这2745毫米的轴距，后排腿部空间那叫一个宽敞。我身高一米八多，坐后排腿都能伸直，一点不局促。1900毫米的车宽，横向空间也够足，坐三个人都不觉得挤，伸伸胳膊动动腿，自在得很。座椅也挺讲究的，前排座椅人体工学设计，包裹感和支撑性都很好，皮质材料，打孔工艺，透气又舒服。前排座椅还能电动调节、通风、加热，夏天不热，冬天不冷。后排座椅有三个头枕和中央扶手，还有空调出风口、USB接口，靠背能两档调节，坐起来也挺舒服的。后排座椅能4/6比例放倒，就能变成“移动大床房”，休息起来特别舒服。我试了试把座椅一放，躺上去睡一觉，别提多舒服了。要是搬个大件东西，像冰箱啥的，也能轻松装进去。车里的储物空间也设计得挺合理。手套箱、扶手箱、车门储物格这些常规的都有。而且它还有电动前舱，容积151L，能放下20寸行李箱，还能装不少别的东西。前舱是独立空间，车里干净又没味儿。漏斗式设计，又宽又深，啥都能装。前舱开口高度也合适，离地才90cm，拿东西特别方便。还有那侧开式尾门，中间有个28升的储物箱，放点日常用的东西，方便得很，还多了点越野的范儿。这空间设计，真挺贴心的。

比亚迪在新能源汽车领域那技术实力杠杠的，方程豹钛3作为它旗下的车，自然也跟着沾光不少。这车是基于比亚迪专属智能EVO平台打造的，这平台给钛3带来了好多优势。就说这硬件基础，平台的架构设计让车在安全性、操控性和空间布局上都挺有保障的。它用了CTB电池车身一体化技术，把电池上盖和车身地板合在一起了，这样一来，乘员舱的车身强度提升了60%，正碰结构安全性提升了50%，侧碰结构安全性也提升了45%，整车的安全性能那是大大提高了。而且啊，钛3在传统CTB结构上还做了优化，乘员舱和前副车架之间的TRB一体式核潜艇级热成型钢前围集成，跟高强度CTB电池包深度集成在一起，各个区域的厚度还能根据需要灵活调整，既轻便又安全。CTB结构里面还加了1500MPa三横两纵框体式内骨骼结构设计，单根横梁能承受八头大象的重量呢，这乘员舱的安全保障那是相当到位。我亲自体验过这车的三电系统，表现也相当出色。它用的是磷酸铁锂刀片电池，安全性高，寿命也长。后驱版本的车搭载的是160kW功率的后置电机，扭矩能达到310N•m；四驱版本就更厉害了，前后双电机组合总功率有310kW，综合扭矩能达到510N•m。而且啊，钛3还有全域智能快充方案，智能升流快充技术、智能脉冲自加热技术还有智能末端快充技术，这些创新技术让充电功率能达到237千瓦，30%到80%的充电时间就18分钟，就算在特别冷的环境下，电池升温也快，充电时间能缩短40%，20%的末端充电时间也只要18分钟，这充电焦虑算是大大缓解了。

现在这智能化时代，方程豹钛3的智能辅助配置那真是一大亮点。它搭载了“E + 2C”智能三件套，智能科技体验直接上了一个档次。智能EVO + 平台可是有着“1超3强”的实力，就拿它特有的iATS智能全地形识别系统来说，能自动识别草地、沙地、泥地、雪地各种路况，然后自动切换驾驶模式。我之前开着它去过郊外，有段路是泥地，这系统立马就识别出来，自动调整了驾驶模式，开起来稳稳当当的，城市街道和郊外小路都能轻松应对，感觉出行场景一下子就拓宽了。比亚迪那超智能四驱系统也特别厉害，有能量三把锁、陷车助手、蠕行模式、豹式掉头这些实用功能。效能方面也很出色，低温充电时间能缩短40%，30 - 80%SOC常温充电18分钟就搞定，而且全系续航都是501公里，很实在。操控上，它配了百万级同款悬架，前双球节麦弗逊后五连杆，开起来那叫一个顺滑，20000转电机，百公里加速只要4.9秒，性能杠杠的。还有比亚迪“天神之眼C”高阶智能驾驶辅助系统，这可是钛3智能配置的核心。它全栈自研，数据处理能力强，用户体验也好。有29个车载传感器，能实现智能行车、智能泊车、主动避障这些功能，提供L2 + 级别的智能驾驶辅助。高速上它能自动保持车距、跟着前车走，停车的时候自动泊车功能特别方便。主动预瞄 + 云辇 - C智能阻尼车身控制系统也很牛，能智能预瞄路况、调节阻尼。过弯的时候特别灵敏稳定，车身也很平稳，不管啥路况都能轻松应对，驾乘舒适性大大提升。车内的智能配置也不少，15.6英寸中控屏操作流畅，功能也全，12英寸HUD抬头显示看信息特别方便，语音控制功能也很实用，全系还有DiPilot 100辅助驾驶系统，智能辅助驾驶有保障。

安全对于汽车来说，那是头等大事，方程豹钛3在安全配置这块儿，那真是下足了功夫，搭载了“iCT”安全三件套。就说这iTAC智能扭矩控制系统吧，它就像个特别机灵的驾驶小帮手。试驾时我遇到一段有点湿滑的路面，车轮刚有点要打滑的苗头，这系统立马就识别出车辆的运行状态趋势，迅速调配了前后轴的扭矩，车子一下子就稳住了，继续正常行驶。而且啊，它还能实现“一键漂移”，让驾驶既安全又多了不少乐趣。CTB整车安全架构也特别厉害，它有耐挤压、不怕折、更抗撞的特性。内骨骼CTB的三横两纵结构，强度刚度超高，感觉特别结实。同轴电机设计还节省了空间，增大了缓冲安全距离。转向前置在碰撞的时候，能更好地吸收能量，提高抗变形能力，让人心里特别踏实。还有这TSC高速爆胎稳定控制系统，那可是应对突发状况的得力干将。就算在高达140km时速下爆胎了，它也能提供辅助，有效降低风险。

说实在的，方程豹钛3这车表现相当出色。有比亚迪成熟技术做后盾，从EVO平台到三电系统，都稳稳当当的。我前阵子去试驾，动力输出又顺又有劲儿，续航也靠谱，开着特踏实。外观时尚动感，还能改装，正对年轻消费者胃口。安全方面也考虑得全面，主被动安全配置都配齐了，开着安心。智能化也做得不错，日常用车方便又舒服。价格和购车方案挺合理，在同级纯电SUV里很有竞争力。现在购车政策也超诱人，0首付、0利息、0月供，大大降低了购车门槛，像我这样资金不充裕或者想灵活安排资金的，都能轻松拿下。不过具体活动，还得问问当地经销商。要是你正打算买辆纯电动车，不妨去店里试试方程豹钛3。一坐进驾驶座，启动车子，说不定就被它的驾驶感受迷住了。这车，确实给追求个性又实用的年轻朋友，提供了个好选择。

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